A lo aluminim ni gbigbe nitori agbara aisere rẹ si ipin iwuwo. Iwọn fẹẹrẹ fẹẹrẹ tumọ si pe o nilo agbara to lati gbe ọkọ, oludari si ṣiṣe epo epo nla. Biotilẹjẹpe aluminiomu kii ṣe irin ti o lagbara, gbogbo wọn pẹlu awọn irin miiran ṣe iranlọwọ lati mu agbara rẹ pọ si. Resistance atako rẹ jẹ ajeseku ti a ṣafikun, imukuro iwulo fun awọn aṣọ wiwọ egbogi ti o gbowolori.
Lakoko ti ile-iṣẹ auto tun ṣe ibatan lori irin ti o wuwo julọ lori irin ti o le mu ki epo ṣiṣẹ ati dinku awọn atẹgun CAMS ti yori si lilo oluṣaworan pupọ. Awọn amoye ṣalaye pe akoonu aluminium alabọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ yoo pọ si nipasẹ 60% nipasẹ 2025.
Awọn ọna Rail Rail-iyara bi 'Crh' ati Maglev ni Shanghai ni Shanghai tun lo aluminiomu. Irin naa ngbanilaaye awọn apẹẹrẹ lati dinku iwuwo ti awọn ọkọ oju-irin, gige mọlẹ lori resistance ija.
A tun mọ Aliminim bi 'irin ti o dabi' nitori pe o jẹ apẹrẹ fun ọkọ ofurufu; Lẹẹkansi, nitori ki o jẹ ina, lagbara ati rọ. Ni otitọ, a ti lo aluminim ninu awọn fireemu ti awọn agbegbe awọn idaduro Zeppelin ṣaaju ki awọn ọkọ ofurufu ti a ṣẹda. Loni, ọkọ ofurufu ti ode oni lo awọn alloys aluminiomu jakejado, lati fuselage si awọn ohun-elo alakota. Paapaa ọkọ oju omi, gẹgẹ bi awọn ijaku aaye, ni 50% si 90% ti awọn alloys aluminiomu ninu awọn ẹya wọn.