Lizhong Group's (aaye kẹkẹ alloy aluminiomu) agbaye ti n ṣubu lẹẹkansi: itusilẹ agbara Mexico ni idojukọ awọn ọja Yuroopu ati Amẹrika

Ẹgbẹ Lizhong ti ṣaṣeyọri iṣẹlẹ pataki miiran ni ere agbaye tialuminiomu alloyawọn kẹkẹ . Ni Oṣu Keje ọjọ 2nd, ile-iṣẹ naa ṣafihan fun awọn oludokoowo igbekalẹ pe ilẹ fun ile-iṣẹ kẹta ni Thailand ti ra, ati pe apakan akọkọ ti iṣẹ akanṣe awọn wili iwuwo fẹẹrẹ miliọnu 3.6 ni Monterey, Mexico ti bẹrẹ iṣelọpọ ni ifowosi. Awọn keji alakoso ngbero lati tu gbóògì agbara ni kẹta mẹẹdogun ti 2025. Yi jara ti awọn sise ko nikan arawa awọn oniwe-"Thailand + Mexico" meji mojuto ìṣó gbóògì maapu, sugbon tun jinna ifibọ China ká ga-opin ẹrọ tentacles sinu agbaye titun agbara ọkọ ile ise pq, pese titun kan paradigm fun sọrọ isowo idena ati ise igbegasoke.

Ipilẹ iṣelọpọ Guusu ila oorun Asia: lati ibanujẹ idiyele si oke giga ti imọ-ẹrọ

Ifilelẹ ti Ẹgbẹ Lizhong ni Thailand jina ju ọgbọn aṣa ti imugboroja agbara. Ilẹ tuntun ti o ra ati awọn ile ile-iṣẹ iṣelọpọ yoo ṣee lo lati kọ iwadii iṣọpọ ati awọn ile-iṣẹ idagbasoke ati awọn ile-iṣelọpọ ti oye, pẹlu idojukọ lori awọn aṣeyọri ninu imọ-ẹrọ iwuwo fẹẹrẹ fun awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun. Lẹhin ti a ti fi ile-iṣẹ kẹta ni Thailand ṣiṣẹ, agbara iṣelọpọ agbegbe yoo pọ si si awọn iwọn miliọnu 8 fun ọdun kan, ni ila pẹlu eto imulo iranlọwọ ti ijọba agbegbe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun (pẹlu iranlọwọ ti o pọju ti 150000 Thai baht fun ọkọ), eyiti o le tan si Guusu ila oorun Asia ati awọn ọja Yuroopu. O tọ lati ṣe akiyesi pe laini iṣelọpọ ilana iṣelọpọ alayipo ti a ṣe nipasẹ ile-iṣẹ ti ṣaṣeyọri agbara ikore ti 420MPa fun ibudo kẹkẹ, eyiti o jẹ 60% ti o ga ju awọn ilana simẹnti ibile ati awọn ami-ami taara awọn iṣedede ti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu giga-giga.

Agbara Ilu Meksiko: “Ilana Itosi” kan lati fọ atayanyan Iṣowo Ariwa Amẹrika

Ipele akọkọ ti iṣẹ akanṣe Monterrey ni Ilu Meksiko ti ṣaṣeyọri agbara iṣelọpọ ni kikun ti awọn ẹya miliọnu 1.8, ati pe awọn ọja naa ni a pese ni akọkọ si awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ariwa Amerika gẹgẹbi Tesla ati General Motors. Lẹhin ti a ti fi ipele keji sinu iṣẹ, agbara iṣelọpọ lapapọ yoo de awọn iwọn 3.6 milionu, eyiti o le bo 30% ti ibeere ibudo kẹkẹ iwuwo fẹẹrẹ ni ọja AMẸRIKA. Ipilẹ naa gba awoṣe “ẹrọ ti o wa nitosi + rira ti agbegbe”: 60% ti aluminiomu wa lati ọdọ awọn olupese agbegbe ni Ilu Meksiko (fifipamọ awọn owo-ori 12% ni akawe si awọn agbewọle lati Ilu China), ati 40% ti aluminiomu ti a tunlo wa lati awọn ile-iṣẹ atunlo ni iha iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun Iwọ-oorun meji, ti n ṣe aṣeyọri idena idena meji ti “certbon + odo-odo”. Awọn Sikioriti CITIC ṣe iṣiro pe iṣeto agbara iṣelọpọ yii le dinku idiyele okeerẹ ti okeere awọn ọja North America nipasẹ 18% ati mu ala èrè lapapọ pọ si nipasẹ awọn aaye ogorun 5-7.

Aluminiomu (38)

Ogun Undercover Ile-iṣẹ: Awọn italaya Imọ-ẹrọ ni Atunṣe Agbara Agbaye

Imugboroosi ibinu ti Ẹgbẹ Lizhong ṣe afihan pe ile-iṣẹ kẹkẹ alumọni aluminiomu n gba awọn ayipada nla:

EU egboogi-idasonu igbesoke: Ni Okudu 2025, awọn EU ti paṣẹ a 19.6% owo idiyele lori Chinese aluminiomu alloy wili, muwon Chinese ilé lati mu yara awọn gbigbe ti gbóògì agbara to Guusu Asia ati Mexico;

Atunto Ipese Ipese Tesla: Awoṣe Y awoṣe oju iboju nilo idinku 15% ni iwuwo kẹkẹ. Ibudo kẹkẹ apapo iṣuu magnẹsia aluminiomu ti a ṣe adani ati idagbasoke nipasẹ Lizhong Group ti jẹri nipasẹ Tesla ati pe a nireti lati tẹ iṣelọpọ ibi-pupọ ni 2026;

Idije fun kẹwa si ni awọn iṣedede imọ-ẹrọ: Idiwọn ẹgbẹ “Gold Aluminiomu Tunlo fun Awọn ohun elo Ti nše ọkọ Agbara Tuntun” ti o dagbasoke nipasẹ ile-iṣẹ yoo ṣe imuse ni Oṣu Kẹsan, ni ipilẹ taara si awọn iṣedede ISO kariaye.

Ewu ati anfani ibagbepo: ere laarin agbara apọju ati aṣetunṣe imọ-ẹrọ

Botilẹjẹpe agbaye ti ṣii awọn anfani idagbasoke, awọn ifiyesi ile-iṣẹ ko le ṣe akiyesi: iwọn lilo ti iṣelọpọ kẹkẹ alumọni alumọni ti ile ti lọ silẹ si 68% (data 2024), ati iwọn ti awọn ti nwọle tuntun ni Guusu ila oorun Asia le ja si agbara agbegbe. Ilana ti Ẹgbẹ Lizhong jẹ “Ere imọ-ẹrọ + ti a ṣafikun iye iṣẹ” awakọ kẹkẹ meji - ibudo kẹkẹ ti o ni oye ti o ni idagbasoke (abojuto titẹ taya taya ati oye fifuye) ti bori aṣẹ iyipada giga-opin Michelin, pẹlu ilosoke idiyele ẹyọkan ti 300% ni akawe si awọn ọja ibile.

Iroyin Meji ti Awọn ọja Olu

Idojukọ ti awọn oludokoowo igbekalẹ lori ẹgbẹ alatako n ṣe afihan iyatọ: awọn owo igba pipẹ gẹgẹbi Tianhong Fund ni ireti nipa titẹ sii ti agbara iṣelọpọ Mexico rẹ si ọja Ariwa Amẹrika, lakoko ti awọn ile-iṣẹ bii Cinda Securities ṣe aniyan diẹ sii nipa ikole awọn idena itọsi ni ile-iṣẹ R&D ti Thailand. O ṣe akiyesi pe ile-iṣẹ ile-iṣẹ ti nlọ lọwọ aluminiomu ti a tunlo ni pipade-loop (pẹlu oṣuwọn imularada aluminiomu ti 98%) yoo gba Ere alawọ ewe ti 120 awọn owo ilẹ yuroopu fun pupọ ti o ba kọja iwe-ẹri idiyele erogba EU.

Bi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n lọ lati itanna si itetisi, awọn wili alloy aluminiomu ti wa ni idagbasoke lati “awọn paati iṣẹ” si “awọn gbigbe data”. Awọn agbaye gbóògì agbara bottleneck ti Lizhong Group ni ko nikan a awaridii lati ibile ẹrọ to ga-opin oye ẹrọ, sugbon tun kan microcosm ti China ká ga-opin ẹrọ lọ agbaye. Iyika ile-iṣẹ yii, eyiti o bẹrẹ pẹlu awọn kẹkẹ, le ṣe atunṣe eto agbara ti pq ipese ọkọ ayọkẹlẹ agbaye.


Akoko ifiweranṣẹ: Jul-04-2025